Разбираем механизм повышения давления топлива в рампе на дизеле с насос-форсунками. В материале сопоставлены показания датчиков при двух режимах работы и разобрана логика управления подпиточным клапаном.

Датчик массового расхода воздуха проверяется по признакам нестабильного запуска и «плавающих» оборотов на прогретом двигателе. Сопоставим показания в контрольных точках с эталонными значениями и разберем влияние загрязненного элемента на работу силовой установки.

Стук в передней подвеске Ниссан Кашкай J10 при проезде неровностей беспокоит многих владельцев. Мы разберем отличия в поведении сайлентблоков рычагов от реакции амортизаторных стоек, чтобы понять источник шума.

Турбокомпрессор Garrett GT1544 на дизеле 1.5 dCi часто подводит при появлении свиста и потере тяги. Проверим, как влияет закоксовка геометрии и неисправность клапана управления на его работу и долговечность.

Проверяем износ и ресурс двухмассового маховика на дизельном двигателе 2.0 TDI. Разберем, какие признаки укажут на необходимость замены узла, а какие могут быть вызваны другими неисправностями.

Ранняя детонация на дизеле 2.2 CDTI часто путается с другими неисправностями. В статье разберем, какие измерения форсунок и датчиков позволят отличить ее от проблем с топливной аппаратурой.

Рассмотрим систему охлаждения на примере двигателя EJ204 от Subaru. Мы сопоставим причины перегрева и характерные неисправности для этой модели.

Возьмем регулировку клапанов на ВАЗ-2112 (16 клапанов) и сравним два способа выставления меток. Разберем признаки неточной установки и их влияние на работу.

Разберём, из-за чего дизель начинает троить после прогрева и стартует с заметной задержкой. Сопоставим признаки износа форсунок, компрессии и датчиков, чтобы отсечь лишние версии.